Transformer vos idées techniques en produits est notre passion :

- Conception de cartes électroniques
- Conception de logiciels
- Conception mécanique
- Conception du système / développement du système
- Gestion de la production / Gestion de la fabrication
- Systèmes embarqués

Sans négliger la conception moderne, ergonomique et robuste à laquelle nous attachons la plus grande importance.

Nous apportons à votre produit un savoir-faire unique grâce à une approche personnalisée.


 

Quelques études de cas & témoignages

Nous gérons des projets pour nos clients dans de nombreux domaines différents.

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Macq crée un système embarqué pour le réseau de transport public

La RATP a décidé d'abandonner son réseau de communication radio analogique et d'installer un réseau de type TETRA entièrement numérique. Pour tirer le meilleur parti de cette opportunité, qui nécessite le renouvellement des équipements embarqués, elle a également prévu d'installer un nouveau système qui, en plus de la communication vocale, permet la transmission d'un grand nombre de données au centre de gestion du réseau. La mise en œuvre de ce nouveau système a été confiée à la société belge AEG TranzCom, spécialisée dans les transmissions TETRA, qui a sous-traité la partie logicielle et électronique numérique à Macq. A terme, tous les véhicules parisiens seront équipés de ce système, ce qui représente jusqu'à
- 900 métros
- 360 trains de banlieue
- 200 tramways
- 4000 bus
L'équipement, qui est embarqué dans des conditions souvent critiques, doit être conforme aux réglementations relatives à la route et au rail. Macq a apporté son expérience industrielle afin de garantir la conformité de ce système à des normes d'utilisation très strictes.


La production de masse répond également à des critères très stricts avec l'attente de retours d'équipement quasi nuls.

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P6 Automate programmable

Ouvert, robuste et polyvalent, « le système d'automatisation » programmable P6 est le composant de base de notre solution d'automatisation industrielle.
    Ouvert : Utilisant un noyau Open source LINUX et compatible avec WINDOWS, le système d'automatisation programmable P6 peut être facilement intégré dans tout système industriel.
    Polyvalent : Les applications actuelles et potentielles du P6 sont si variées que leur liste est pratiquement infinie.
    Robuste : La robustesse du système P6, associée à son large champ d'applications et en fait l'un des produits les plus efficaces du marché.
- Totalement conforme à la norme IEC61131-3 (Diagramme en échelle, Schéma fonctionnel (FBD), Texte structuré (ST), Liste d'instructions (IL), Tableau fonctionnel séquentiel (SFC)
- Intégration des protocoles de communication standard ( OPC - UA )
- Programmation, configuration et diagnostic Windows ou Linux

Utilisé couramment pour : Gestion du trafic ( route, voies navigables..), Gestion de grands bâtiments et d'hôpitaux, Centrales électriques...
Pas de pièces mécaniques mobiles, en d’autres termes pas d'usure mécanique et une durabilité maximale.
    Architecture mécanique largement éprouvée : Rack 19" 3U
    Programmation et diagnostic avec zéro perturbation.
Il n'est pas nécessaire d'arrêter le système pour effectuer un diagnostic ou modifier la programmation. Cela se fait à la volée.
    Haute fiabilité (intègre 40 ans d'expérience Macq)

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Macq développe un détecteur de flamme pour les fours industriels

Macq développe un détecteur de flamme pour les fours industriels
Le "Four Industriel Belge" (FIB) est le leader mondial des fours pour le traitement des fils métalliques. Pour garantir la sécurité, une question importante doit être prise en compte : si du gaz est injecté dans le four, il doit être brûlé en totalité. L'injection de gaz sans la présence d'une flamme risque de faire exploser le four !
Le FIB a chargé Macq de développer une nouvelle génération de détecteurs.

Les spécifications des détecteurs ont été définies comme suit :
- Parfaitement sûr
- Facile à utiliser
- Ne pas pénétrer dans le four
- Robuste pour résister à des environnements très hostiles.
- Facile à entretenir
- Commercialement attractif et visible
- Pas trop cher
Sur la base de ces exigences, Macq a créé le Gorgon, un détecteur de flamme FIB, qui est maintenant commercialisé avec succès dans le monde entier.

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CAM 5 - Nouvelle génération de caméra ANPR basée sur l'IA

Intégrant les dernières technologies de pointe (algorithmes basés sur l'apprentissage profond), la caméra CAM 5 ANPR offre des capacités de reconnaissance de plaques d'immatriculation sans précédent. En outre, sa résolution d'image exceptionnelle et un ensemble unique de fonctionnalités destinées à fournir une caractérisation plus poussée des véhicules font de ce produit le "meilleur de sa catégorie".
La caméra CAM 5 peut fonctionner sur 1, 2, 3 ou 4 voies et est capable de différencier tous les types de véhicules (par exemple, voitures, camions, bus, motos, vélos, trams, etc.), d'objets et de personnes.
En outre, elle intègre également en option une fonction de reconnaissance "Marque et modèle", ainsi qu'une caractérisation de la "couleur du véhicule". Ces deux fonctions sont très utiles pour rechercher des véhicules et combler le vide actuel dans des offres de produits similaires, car ces fonctions, lorsqu'elles sont disponibles, nécessitent généralement du matériel et des logiciels supplémentaires.
La caméra CAM 5 est également capable de calculer une estimation de la vitesse instantanée pour chaque véhicule circulant dans son champ de vision.
Toute la technologie de la caméra CAM 5 est intégrée dans un boîtier de faible encombrement - mais bien conçu - qui se fond discrètement dans l'environnement urbain. Tous les détails ont été soigneusement étudiés et conçus pour faciliter son installation et son déploiement : une motorisation miniaturisée à l'intérieur du bras de support permet un alignement à distance, ce qui évite de dépendre d'un camion nacelle pour l'installation mécanique finale.

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Contrôleur d'escalier mécanique DP4-G5 - Garantit un fonctionnement ininterrompu et totalement sécurisé de votre escalier mécanique

Garantit un fonctionnement ininterrompu de votre escalier mécanique en toute sécurité grâce à un système de démarrage automatisé.
- Simple : Rapide à installer, ne nécessitant pas de réglages complexes, autonome et fonctionnant en permanence.
- Robuste et fiable : installé sur toute la longueur de l'escalier mécanique, le DP4 peut détecter en permanence le mouvement des utilisateurs. Robuste, il ne nécessite qu'un minimum de maintenance.
- Sécurité : La sécurité des utilisateurs est notre priorité absolue. Notre respect de normes et de réglementations strictes garantit la sécurité des utilisateurs depuis plus de 30 ans.


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M³ for Cities, Road & Highway : La plate-forme de mobilité intelligente qui transforme les infrastructures existantes en espaces publics orientés vers l'avenir

La qualité de la mobilité urbaine est un critère essentiel pour le succès de tous les autres secteurs d'activité. Elle contribue non seulement à la création de nouveaux emplois et de nouvelles entreprises, mais aussi à la création d'un environnement et d'une atmosphère attrayants pour les habitants.
L'un des plus grands défis auxquels les grandes villes (et de plus en plus les petits centres urbains) sont confrontées aujourd'hui est la très grande variabilité dans le temps des demandes en termes de mobilité (jour/nuit, navetteurs, transports publics, etc.). ). Cela nécessite une gestion active et une distribution en temps réel des ressources, des infrastructures et des informations fiables aux voyageurs.

La plate-forme "M³ pour Villes et Réseaux routiers" est parfaitement équipée pour :
- Identifier (ALPR), reconnaître (marque, modèle, couleur) et classer tout type de véhicules (trafic lourd/léger, camions, bus, voitures, motos, vélos, etc.), d'objets et de personnes
- Contrôle et enregistrement de l'accès à la zone
- Contrôle des zones d'accès autorisées pour les véhicules (listes blanches)
- Contrôle des zones de circulation restreintes permanentes (par exemple, les centres historiques des villes, les zones piétonnes), ou des zones de circulation restreintes temporaires (événements, festivals, etc.)
- Sécuriser et surveiller la circulation routière autour des écoles
- Contrôle de bande de circulation réservée au co-voiturage
- Gestion des panneaux à Messages Variables (PMV)
- Information aux citoyens et visualisation de toutes les informations relatives à la mobilité dans un portail convivial
- Et beaucoup d'autres modules (conçus suivant vos spécifications propres)

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GDV ( Gestion dynamique des Voies):  Macq de a à z - fourniture de l'ensemble: développement des logiciels, analyse et agrégation des données".

Dans le cadre de leur développement des systèmes de gestion trafic intelligents (ITS) en vue d'une circulation plus sûre et d'une utilisation plus efficace de l'infrastructure routière, le ministère flamand a confié à Macq la réalisation d'une application Web pour la gestion de la signalisation dynamique sur les autoroutes. Ce concept trouve place dans un ensemble plus vaste: celui des mesures de gestion dynamique du trafic, qui comprend notamment la régulation des vitesses, le contrôle des accès, l'interdiction de doubler pour les poids lourds, les délestages (ou « reroutages »), l'information des usagers, et enfin, bien sûr, la gestion dynamique des voies. Toutes ces mesures ont généralement pour objectif d'améliorer l'écoulement des trafics, et aussi de différer la mise en œuvre d'aménagements lourds (élargissement des infrastructures existantes, voire même réalisation de nouvelles infrastructures). Actuellement, environ 1600 panneaux sont gérés par des serveurs GDV. La majorité des logiciels ITS ont été développés et personnalisés par Macq selon les souhaits des responsables techniques. Aujourd'hui, une toute nouvelle API de gestion "GDV Flandre" est en évaluation. Grâce à la technologie REST/MQTT, moderne et sécurisée mais ouverte, elle met à disposition toutes les informations relatives au fonctionnement et à l'état des panneaux dynamiques sur les autoroutes flamandes, tant pour un usage interne qu'externe (Police fédérale, Leefbaar Antwerpen door Innovatief Samenwerken...).   Dans ce contexte, Macq a également développé un modèle de surveillance pour la signalisation par voie de circulation. À cette fin, des données provenant de diverses sources sont agrégées et traitées afin de projeter en fin de compte un message d'information conforme aux règles de circulation européennes.


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